تقدم النائب حسين هريدي، عضو مجلس النواب عن حزب العدل، بطلب إحاطة موجه إلى وزير النقل، بشأن قرار وزارة النقل إلغاء قطارات VIP العاملة على خط (القاهرة – أسوان)، واستبدالها بقطارات روسية مكيفة من طراز «أبو الهول»، اعتبارًا من 6 سبتمبر 2025.
ويشمل القرار استبدال القطارات أرقام:
2008 – 2009 – 2006 – 2007 – 2014 – 2015 – 996 – 997.
تراجع مستوى الخدمة على أطول خطوط السكة الحديد
وأوضح النائب حسين هريدي، في طلب الإحاطة، أن تطبيق هذا القرار يمثل تراجعًا واضحًا في مستوى الخدمة المقدمة لمواطني محافظات الصعيد، خاصة أن خط (القاهرة – أسوان) يُعد من أطول خطوط السكك الحديدية داخل الجمهورية، حيث تتجاوز مدة الرحلة عليه 12 ساعة، وهو ما يستلزم توفير أعلى درجات الراحة والخدمة للركاب، وليس تقليصها.
شكاوى المواطنين: خدمة أقل وسعر أعلى
وأضاف هريدي أن العديد من الشكاوى وردت من المواطنين، تفيد بأن قطارات «أبو الهول» أقل جودة مقارنة بقطارات VIP من حيث مستوى الراحة والخدمات، فضلًا عن أن أسعار تذاكرها جاءت أعلى، ما يعني تحميل المواطنين أعباء مالية إضافية مقابل خدمة أقل، وهو ما يخالف مبدأ العدالة في تقديم الخدمات العامة.
تساؤلات حول الاستغناء عن الصناعة الوطنية
وأشار عضو مجلس النواب إلى أن قطارات VIP كانت تمثل نموذجًا ناجحًا لدعم الصناعة الوطنية، حيث جرى تصنيعها داخل مصانع سيماف المصرية، وهو ما يثير تساؤلات مشروعة حول جدوى الاستغناء عنها لصالح قطارات مستوردة، ثبت من واقع الاستخدام أنها أقل كفاءة.
مطالب بإعادة النظر في القرار
واختتم النائب حسين هريدي طلبه مؤكدًا أن تطوير منظومة النقل لا يتحقق برفع الأسعار وتقليل مستوى الخدمة، وإنما بتقديم خدمات حديثة بنفس المستوى أو أعلى، وبما يراعي خصوصية خطوط المسافات الطويلة، ويحفظ حق أبناء الصعيد في الحصول على خدمة نقل آمنة ومريحة وعادلة دون تمييز.
وطالب النائب بإحالة طلب الإحاطة إلى اللجنة المختصة لمناقشته بحضور وزير النقل، حفاظًا على حقوق المواطنين في محافظات الصعيد، وضمانًا للعدالة في توزيع خدمات النقل بين أبناء الوطن.
